Essentieel voor jouw gezondheid én het milieu.
Een uitlaat is niet langer gewoon een simpele buis onder je auto van voor naar achter met een demper vol glaswol. Tegenwoordig is het uitlaatsysteem een belangrijk onderdeel van je auto en moet het voldoen aan strenge eisen. Daarom vind je bijvoorbeeld een katalysator of roetfilter in het systeem. Het uitlaatsysteem van een moderne auto kan van voor tot achter wel een paar duizend euro kosten.
Laat je uitlaatsysteem door ons controleren op:
Maakt je auto onbedoeld een sportief geluid? Kom dan langs bij Andijk Auto Techniek!
Laat je auto in topvorm brengen bij Andijk Auto Techniek! Met meer dan 30 jaar ervaring weten wij precies wat jouw auto nodig heeft. Of het nu gaat om een simpele oliewissel, nieuwe remmen, banden, of zelfs een uitlaatreparatie – wij regelen het allemaal voor je. Maak snel een afspraak bij Andijk Auto Techniek en rijd zorgeloos verder!
De uitlaat
De uitlaat is de verzamelnaam voor het systeem, inclusief dempers en katalysator. Bij personenauto’s loopt het onder het voertuig en eindigt het zo ver mogelijk achter de ruimte voor de inzittenden, om te voorkomen dat
schadelijke gassen het interieur binnendringen.
Uitlaatrubbers
Het uitlaatsysteem is opgehangen met rubbers om resonantie te voorkomen. Helaas drogen deze rubbers na verloop van tijd uit, waardoor de uitlaat mogelijk op het wegdek komt te hangen.
Laat daarom het ophangsysteem regelmatig controleren.
Katalysator
Katalysatoren verminderen de schadelijke stoffen die via de uitlaat worden uitgestoten. In uitlaatgassen zitten verschillende schadelijke stoffen, zoals CO (koolmonoxide), NOx (stikstofoxiden) en
CH (onverbrande koolwaterstoffen). Deze stoffen worden in de katalysator omgezet via een keramisch blok, waarbij ze veranderen in onschadelijke stoffen zoals koolstofdioxide, stikstof en waterdamp.
Roetfilter
Een roetfilter (Diesel Particulate Filter) zit in het uitlaatsysteem van een dieselmotor. Sinds 2018 worden sommige benzineauto's ook voorzien van een Gasoline Particulate Filter. Roetdeeltjes uit
dieselauto's vervuilen de lucht en zijn schadelijk voor de gezondheid. Ze dragen bij aan de concentratie fijnstof, en zijn kleiner dan een duizendste millimeter. Met een goed roetfilter wordt de
uitstoot beperkt tot slechts 0,001 gram per kilometer. Vanaf 1 januari 2023 moeten dieselauto’s met een roetfilter, en waar dit verplicht is, gecontroleerd worden op de aanwezigheid en werking
van dit filter tijdens de APK. Deze eis wordt gesteld door de overheid.