De transmissie van je auto is een ingenieus stukje techniek
De versnellingsbak is een beetje zoals het tandwielsysteem van een fiets, maar dan wat geavanceerder. In plaats van open tandwielen zitten ze veilig binnenin de versnellingsbak van je auto. Wanneer je schakelt, verschuift een ring, de ‘synchromeshring’, om de juiste tandwielen met elkaar te verbinden. Dankzij de schuine kanten van die ring en het materiaal dat gebruikt wordt (soort brons) gebeurt dit soepel en zonder schokken. De versnellingsbak wordt ook gesmeerd met olie, maar die olie hoeft niet zo vaak ververst te worden als motorolie, die heeft meestal een langere levensduur. En om soepel te kunnen schakelen en wegrijden, maakt de koppeling het mogelijk om het contact tussen de motor en de versnellingsbak tijdelijk te verbreken. Dit bestaat uit een drukgroep, koppelingsplaat en druklager, die ervoor zorgen dat alles soepel en zonder problemen werkt.
Bij controle van het transmissiesysteem controleren wij:
Transmissiesysteem controleren bij u in de buurt? Schakel door naar Andijk Auto Techniek.
Laat je auto in topvorm brengen bij Andijk Auto Techniek! Met meer dan 30 jaar ervaring weten wij precies wat jouw auto nodig heeft. Of het nu gaat om een simpele oliewissel, nieuwe remmen, banden, of zelfs een uitlaatreparatie – wij regelen het allemaal voor je. Maak snel een afspraak bij Andijk Auto Techniek en rijd zorgeloos verder!
Koppelingsplaat
Koppelingsplaten zorgen ervoor dat de motor soepel de kracht naar de versnellingsbak doorgeeft. Ze zitten tussen het vliegwiel en de drukgroep en bestaan uit verschillende materialen
die samenwerken om jouw auto soepel te laten schakelen.
Drukgroep
De drukgroep zorgt ervoor dat de koppelingsplaat loskomt van het vliegwiel, waardoor de motor en versnellingsbak niet meer verbonden zijn en je in 'neutraal' staat. Dit wordt geregeld door het
druklager, dat via een hevel wordt bediend. Afhankelijk van je auto kan dit via een kabel of een koppelingscilinder gebeuren, die weer via een hoofdcilinder aan het pedaal verbonden is.
Synchromeshringen
De synchromeshringen zijn de zwakke schakel in je versnellingsbak. Ze zorgen ervoor dat het snelheidsverschil tussen de tandwielen en de as wordt opgevangen tijdens het schakelen. Als de
synchromeshringen versleten zijn, merk je dat het schakelen lastiger gaat en kun je mogelijk een vervelend gekraak horen.
Automatische transmissie
Een automatische versnellingsbak doet het schakelen voor jou! Jij hoeft alleen maar de juiste stand in te schakelen, zoals de R voor achteruit en de D voor vooruit. Soms kun je ook kiezen voor
bergversnellingen of handmatig schakelen. Er zijn verschillende soorten automatische versnellingsbakken. Bij de gerobotiseerde versie regelt een robot, gestuurd door elektronica, het schakelen voor je.
Bij de traditionele automaat zit er geen koppeling meer, maar een koppelomvormer en gebruiken ze speciale tandwielen in een soort sterrenstelsel, dat noemen we een planetair tandwielstelsel.