De accu is een essentieel onderdeel van je auto!
Zonder accu wordt autorijden lastig. Waar je vroeger de motor nog met de hand moest ronddraaien, is het tegenwoordig niet meer dan een kwestie van een sleutel omdraaien of een knop indrukken. We hebben het hier niet over elektrische auto’s met een grote rij-accu, maar over de 12V-accu. De accu verbruikt stroom en wordt weer opgeladen door de dynamo, die op zijn beurt wordt aangedreven door de motor via een riem. Bij hybride en elektrische auto’s werkt dit net even anders. Een accu kan leeglopen door een stroomverbruiker, zoals als je de lichten aan laat staan of een deur niet goed sluit. Let op: als je je auto probeert te starten met startkabels, kan bij ondeskundig gebruik schade ontstaan aan de elektronica van moderne auto’s.
Wij controleren je accu gratis! We checken onder andere:
Spanning nodig? Kom langs bij Andijk Auto Techniek!
Laat je auto in topvorm brengen bij Andijk Auto Techniek! Met meer dan 30 jaar ervaring weten wij precies wat jouw auto nodig heeft. Of het nu gaat om een simpele oliewissel, nieuwe remmen, banden, of zelfs een uitlaatreparatie – wij regelen het allemaal voor je. Maak snel een afspraak bij Andijk Auto Techniek en rijd zorgeloos verder!
De accu
Een 12V-accu bestaat uit zes in serie geschakelde cellen. Elke cel bevat een positieve en een negatieve platenset, ondergedompeld in elektrolyt – een oplossing van zwavelzuur. De positieve platen
zijn voorzien van loodoxide, terwijl de negatieve platen uit lood bestaan. Dit verschil in materialen zorgt voor een spanning ten opzichte van het elektrolyt, waarmee de accu stroom kan leveren.
De polen
Aan de buitenkant van de accu vind je de aansluitingen: een pluspool en een minpool. Wanneer deze twee direct met elkaar verbonden worden, ontstaat kortsluiting. Daarom is er vaak een beschermkap over
één of beide polen geplaatst.
De aanduidingen
Op een accu zie je bijvoorbeeld staan: 12V 44Ah 440A/EN. Dit betekent het volgende: 12V → Dit is een 12 volt accu. 44Ah (ampère-uur) → De accu kan 20 uur lang in totaal 44Ah leveren, wat neerkomt op
gemiddeld 2,2A per uur. 440A/EN → Dit is de koudstartstroom. Het geeft aan hoeveel stroom de accu kan leveren bij een bepaalde temperatuur en gedurende een bepaalde tijd, voordat de spanning te laag
wordt om nog bruikbaar te zijn.